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新聞詳情
夾緊氣缸注意事項
日期：2024-10-18 13:54
瀏覽次數(shù)：281
摘要：
氣缸主軸下壓共有兩個行程，旋轉(zhuǎn)下壓行程及直線下壓行程。
注意事項
一般注意事項:
1、配管前須防止雜物及灰塵等異物進入氣壓缸內(nèi)，造成之故障及錯誤動作。
2、氣缸之使用，以不超越選用之*大行程之使用為原則，要避免活塞與前后端蓋之慣性力撞擊。
3、氣缸進出氣口必須加裝調(diào)速閥，以控制氣缸行進速度，氣壓缸*好是以排氣控制速度(Check out)為佳。
4、行程較長之氣缸，要設(shè)計中間點支撐，軸心與氣缸管，若只有單邊支撐，會造成靜負載彎曲，若有震動及負荷之場合時，會容易造成損壞。
5、復(fù)數(shù)氣缸裝置一齊動作之結(jié)構(gòu)，必須設(shè)計裝置導(dǎo)桿引導(dǎo)，以避免產(chǎn)生干涉及動作**現(xiàn)象。
6、氣缸軸心之負荷與移動方向要一致，不可以有側(cè)向負載，會導(dǎo)致軸心表面磨耗及損傷，并使軸封迫緊破損造成漏氣及作動不順暢之情形。
7、外部導(dǎo)桿或軸端連接物體部位，軸端連接必須避免連接干涉現(xiàn)象，*好是連接浮動接頭或角度可調(diào)整裝置，要避免不平衡之作動及單邊磨擦造成之損傷。
8、氣缸管內(nèi)壁及軸心為精密加工品，此部份要避免碰(刮)傷，尤其氣缸管之外管損傷會導(dǎo)致管壁變形，是造成氣缸動作**與氣缸損壞之原因。
尊敬的客戶：
您好，我司是一支技術(shù)力量雄厚的高素質(zhì)的開發(fā)群體，為廣大用戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品、合適的解決方案和技術(shù)服務(wù)公司。主要產(chǎn)品有 ACE阻尼器、MCN明椿電機、夾緊氣缸等。本企業(yè)堅持以誠信立業(yè)、以品質(zhì)守業(yè)、以進取興業(yè)的宗旨，以更堅定的步伐不斷攀登新的高峰，歡迎新老顧客放心選購自己心儀的產(chǎn)品。我們將竭誠為您服務(wù)！
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1、配管前須防止雜物及灰塵等異物進入氣壓缸內(nèi)，造成之故障及錯誤動作。
2、氣缸之使用，以不超越選用之*大行程之使用為原則，要避免活塞與前后端蓋之慣性力撞擊。
3、氣缸進出氣口必須加裝調(diào)速閥，以控制氣缸行進速度，氣壓缸*好是以排氣控制速度(Check out)為佳。
4、行程較長之氣缸，要設(shè)計中間點支撐，軸心與氣缸管，若只有單邊支撐，會造成靜負載彎曲，若有震動及負荷之場合時，會容易造成損壞。
5、復(fù)數(shù)氣缸裝置一齊動作之結(jié)構(gòu)，必須設(shè)計裝置導(dǎo)桿引導(dǎo)，以避免產(chǎn)生干涉及動作**現(xiàn)象。
6、氣缸軸心之負荷與移動方向要一致，不可以有側(cè)向負載，會導(dǎo)致軸心表面磨耗及損傷，并使軸封迫緊破損造成漏氣及作動不順暢之情形。
7、外部導(dǎo)桿或軸端連接物體部位，軸端連接必須避免連接干涉現(xiàn)象，*好是連接浮動接頭或角度可調(diào)整裝置，要避免不平衡之作動及單邊磨擦造成之損傷。
8、氣缸管內(nèi)壁及軸心為精密加工品，此部份要避免碰(刮)傷，尤其氣缸管之外管損傷會導(dǎo)致管壁變形，是造成氣缸動作**與氣缸損壞之原因。
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